දැන් විවිධ වර්ගයේ කාර් සේදීම් තිබේ. කෙසේ වෙතත්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ සියලුම සේදීමේ ක්රම එක හා සමානව ප්රයෝජනවත් බව නොවේ. ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම වාසි සහ අවාසි ඇත. ඒ නිසා අපි එක් එක් සේදීමේ ක්රමය සලකා බැලීමට මෙහි සිටිමු, එවිට ඔබට නව මෝටර් රථයක් සඳහා හොඳම කාර් සේදීමේ වර්ගය තීරණය කළ හැකිය.
ස්වයංක්රීය කාර් සේදීම
ඔබ ස්වයංක්රීය සේදීමක් (“උමං” සේදීමක් ලෙසද හැඳින්වේ) හරහා යන විට, ඔබේ මෝටර් රථය සම්ප්රේෂක පටියක් මත තබා විවිධ බුරුසු සහ පිඹින යන්ත්ර හරහා ගමන් කරයි. මෙම රළු බුරුසු වල කෙඳි මත ඇති උල්ෙල්ඛ දූවිලි නිසා, ඒවා ඔබේ මෝටර් රථයට දැඩි ලෙස හානි කළ හැකිය. ඔවුන් භාවිතා කරන රළු පිරිසිදු කිරීමේ රසායනික ද්රව්ය ඔබේ මෝටර් රථයේ පින්තාරු කිරීමටද හානි කළ හැකිය. හේතුව සරලයි: ඒවා ලාභදායී සහ ඉක්මන්, එබැවින් ඒවා මෙතෙක් ජනප්රියම සේදීමේ වර්ගයයි.
බුරුසු රහිත කාර් සේදීම
"බුරුසු රහිත" සේදීමේදී බුරුසු භාවිතා නොකෙරේ; ඒ වෙනුවට, යන්ත්රය මෘදු රෙදි තීරු භාවිතා කරයි. උල්ෙල්ඛ කෙඳි ඔබේ මෝටර් රථයේ මතුපිට ඉරා දැමීමේ ගැටලුවට එය හොඳ විසඳුමක් ලෙස පෙනේ, නමුත් අපිරිසිදු රෙදි පවා ඔබේ නිමාවේ සීරීම් ඉතිරි කළ හැකිය. ඔබට හැකි වීමට පෙර දහස් ගණනක් මෝටර් රථ විසින් ඉතිරි කරන ලද ප්ලාවිත සලකුණු සහ ඔබේ අවසාන ප්රතිඵලයෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු කරනු ඇත. ඊට අමතරව, දැඩි රසායනික ද්රව්ය තවමත් භාවිතා වේ.
ස්පර්ශ රහිත කාර් සේදීම
යථාර්ථයේ දී, අපි ස්පර්ශ රහිත සේදුම් ලෙස හඳුන්වන දේ සාම්ප්රදායික ඝර්ෂණ සේදුම් වලට ප්රතිවිරුද්ධ ලක්ෂ්යයක් ලෙස සංවර්ධනය කරන ලද අතර, ඒවා පෙන රෙදි (බොහෝ විට "බුරුසු" ලෙස හැඳින්වේ) භාවිතා කරමින් වාහනය භෞතිකව ස්පර්ශ කර පිරිසිදු කිරීමේ ඩිටර්ජන්ට් සහ ඉටි ආලේප කර ඉවත් කිරීමට සහ එකතු වූ අපිරිසිදු හා අපිරිසිදු ද්රව්ය සමඟ ඉවත් කිරීමට භාවිතා කරයි. ඝර්ෂණ සේදුම් සාමාන්යයෙන් ඵලදායී පිරිසිදු කිරීමේ ක්රමයක් ලබා දෙන අතර, සේදීමේ සංරචක සහ වාහනය අතර භෞතික සම්බන්ධතාව වාහන හානිවලට හේතු විය හැක.
CBK ස්වයංක්රීය ස්පර්ශ රහිත කාර් සේදීමේ ප්රධාන වාසියක් වන්නේ ජලය සහ පෙන පයිප්ප සම්පූර්ණයෙන්ම වෙන් කිරීමයි, එබැවින් ජල පීඩනය එක් එක් තුණ්ඩය සමඟ 90-100bar දක්වා ළඟා විය හැකිය. ඊට අමතරව, යාන්ත්රික බාහු තිරස් චලනය සහ අතිධ්වනික සංවේදක 3 ක් නිසා, මෝටර් රථයේ මානය සහ දුර හඳුනාගෙන, මෙහෙයුමේදී සේදීමට හොඳම දුර වන සෙන්ටිමීටර 35 ක් තබා ගනී.
කෙසේ වෙතත්, ස්පර්ශ රහිත අභ්යන්තර ස්වයංක්රීය මෝටර් රථ සේදීමේ ක්රමය, සේදීමේ ක්රියාකරුවන් සහ ඔවුන්ගේ ස්ථානවලට නිතර යන රියදුරන් සඳහා වඩාත් කැමති අභ්යන්තර ස්වයංක්රීය සේදීමේ ක්රමය බවට පත්ව ඇති බවට කිසිදු ව්යාකූලත්වයක් තිබිය නොහැක.
පළ කිරීමේ කාලය: ඔක්තෝබර්-28-2022