ස්වයං සේවා කාර් රෙදි සෝදන යන්ත්රය භාවිතා කරන විට, ක්රියාකාරිත්වය නුසුදුසු නම්, එය මෝටර් රථ තීන්තයට යම් හානියක් සිදු කරයි.
ස්වයං සේවා කාර් සේදීමේ උපකරණ භාවිතා කරන මිතුරන් සඳහා CBK හි කාර්මික ශිල්පීන් යෝජනා කිහිපයක් ඉදිරිපත් කළහ.
1. "සෘජු හිරු එළියෙන්, UV විකිරණවලින් සේදීමෙන් වළකින්න, එවිට තීන්තයට විශාල හානියක් සිදු වේ, එබැවින් හිරු එළියෙන් වැළකී සිටීමට ඊළඟ කාර් සේදීමේදී, සේදීමට සිසිල් ස්ථානයක් සොයමින්.." කර්මාන්තශාලාවේ නිෂ්පාදනය කරන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සෘජු හිරු එළිය සේදීමේදී, සූර්ය විකිරණවලට එරෙහිව සිටින අතර තීන්ත වැඩවලට හානි කළ හැකි අතර තීන්ත මතුපිට සමඟ කටයුතු කර සැහැල්ලු වර්තන දර්ශකයක් කරනු ඇත. නමුත් පාරිභෝගිකයාගෙන් පසු මිලදී ගැනීම් භාවිතා කිරීමත් සමඟ, තීන්ත මතුපිට වර්තන දර්ශකය නිරන්තරයෙන් අඩු වේ, තීන්ත මතුපිට වර්තන දර්ශකය 30% ට වඩා අඩු වී මාස අටකට පසුව, සෘජු හිරු එළියෙන් මෝටර් රථය සේදීම නම්, මෝටර් රථය ජල මතුපිටට පහර දෙන විට ජල පබළු සෑදේ, එය "උත්තල" ට සමාන වේ, එවිට මෝටර් රථය මත සූර්යයාගේ පාරජම්බුල කිරණ ඝාතීය ලෙස වර්ධනය වේ. එබැවින් සෙවණෙහි සේදීමට.
2. මෝටර් රථය සේදීම සහ ඉටි ගෑමෙන් සාදන ලද ඔප දැමූ මතුපිට ආලේපනයක් වීමට මෝටර් රථයට ලබා දීම, කුමන නිෂ්පාදනයක් සහ කුමන වෘත්තීය තාක්ෂණික ක්රම කුමක් වුවත්, තීන්ත වැඩ වලට යම් හානියක් සිදුවනු ඇත. විශේෂයෙන්, මේ සම්බන්ධයෙන් සාමාන්ය වෘත්තීය හිමිකරු හිමිකරු නොවූ බැවින්, ඔවුන් මෝටර් රථ සේදීමේ නුසුදුසු ක්රියාකාරිත්වයට යම් හානියක් සිදු කරයි. මෝටර් රථ මතුපිට ලෝහමය තීන්ත අණුක ව්යුහයට හානි කිරීමෙන් පසු, සාමාන්ය ඔප දැමීමේ ක්රමය භාවිතයෙන් සකසනු ලැබේ, නමුත් වඩාත් තුනී වනු ඇත. වාහන හානිවලදී දෝෂ වල වෙනස්කම් වළක්වා ගැනීම සඳහා හිමිකරුවන් ස්වයං සේවා කාර් සේදීම, ඉටි වෙනුවට තීන්ත ආලේපනයක් හෝ ජලාපවහන ප්රතිකාරයක් කර ග්ලැසියරය මුද්රා තැබීම වඩාත් සුදුසුය. ආලේපනය සහ අපජල පිරිපහදු කිරීමෙන් පසු, මෝටර් රථය සෝදන්න, එය ස්වයං සේවා කාර් සේදීමක් වුවද, තීන්ත වලට හානි සිදු නොවේ.
3. මුලින්ම බේසමෙන් වතුරෙන් සේදීමට පෙර, "කාර් සේදීමට පෙර මෝටර් රථයේ මතුපිට ඇති විශාල දූවිලි අංශු භාජන භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය, වතුර ටිකක් වත් කර, දූවිලි සෝදා, තීන්ත වැඩ වලට වන හානිය අඩු කරයි" යනුවෙන් ඉසින ලද ඉඟියක් සමඟ ඉසින ලදී. උණ ඇති මෝටර් රථය වාතයේ ඇති දූවිලි අවශෝෂණය කරන බවත්, අහසේ වැසි නොවැටුනත්, ග්රාමීය මාර්ගයෙන් ගමන් නොකරන්න, නගර මාර්ගවල පමණක් ගමන් කරන්න, මෝටර් රථය දූවිලි හා දූවිලි අංශු මතුපිටට අවශෝෂණය කරන තට්ටුවක් ඇති බවත් යුන්ග් පැවසීය. හයිඩ්රොලික් ස්වයං-සේදුම් උපාංගයක් වන අතර, විශාල දූවිලි අංශු කෙලින්ම කාර් බුරුසුවට නොයනු ඇත, ස්වයං-සේදුම් කාර් සේදීමේදී බුරුසුවක් සමඟ තීන්තයට හානි කරයි. එබැවින් ස්වයං-සේදීමට පෙර, දූවිලි අංශු ඇති ස්ථානයේ ජලය ඉසින ලද බේසම භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.
4. මෝටර් රථයේ මතුපිට සේදීම. ජලය බිංදු හිරු එළියේ වියළීමට ඉඩ දීමෙන් තීන්ත වැඩ වලට හානි සිදුවිය හැකිය. ගිම්හානයේදී එළිමහනේ ගලා යාමට “කියවන කණ්නාඩි” පැළඳීම නිසා ඇස්වලට හානි සිදුවීම වියළි විය යුතුය. ස්වයං සේවා කාර් වොෂ් එකක් සමඟ මෝටර් රථය සේදීමෙන් පසු, වඩාත් සුදුසු වන්නේ මෘදු සිලිකොන් සීරීමකින් ජලය සීරීමට, පසුව ඉටි තුවා බෑගයේ ඇතුළත දාරයේ තුවා ඉටි රෝම ඉවත් කිරීමට සහ පසුව මෝටර් රථයේ ඉතිරිව ඇති දේ ඉවත් කිරීමට, මතුපිට බිංදු සීරීමට ඉඩ නොදී, එමඟින් තීන්ත මතුපිට නිසා හිරුගේ පාරජම්බුල කිරණ නිසා ඇතිවන හානිය අඩු කරයි.
පළ කිරීමේ කාලය: ජනවාරි-29-2021